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      全院簡介

      中國鐵道科學研究院集團有限公司(中國鐵道科學研究院)始建于1950年,是我國鐵路唯一的多學科、多專業的綜合性研究機構。按照國家科技體制改革的總體部署,根據鐵道部《關于鐵道部科學研究院轉制方案的批復》(鐵政法函[2000]461號)要求,2000年開始由事業單位轉制為企業單位。目前已發展成為集科技創新、技術服務、成果轉化、工程實施等業務為一體的大型高科技企業集團。

      鐵科院集團公司下設22個二級單位,包括機車車輛研究所、鐵道建筑研究所、通信信號研究所、運輸及經濟研究所、金屬及化學研究所、鐵路12306科創中心、電子計算技術研究所、節能環保勞衛研究所(鐵路節能環保技術中心、鐵路衛生技術中心)、標準計量研究所(鐵道部產品質量監督檢驗中心、中鐵鐵路產品認證中心、國家軌道衡計量站、國家鐵路罐車容積計量站)、科學技術信息研究所、中國國家鐵路集團有限公司鐵路基礎設施檢測中心、基礎設施檢測研究所、中國國家鐵路集團有限公司鐵路安全研究中心、鐵道科學技術研究發展中心、國家鐵道試驗中心、鐵道技術研修學院(鐵路繼續教育培訓中心)、鐵科院(北京)工程咨詢有限公司、鐵科院(深圳)研究設計院有限公司、川藏鐵路技術創新中心有限公司、國鐵川藏科創中心(成都)有限公司、鐵科后勤服務中心、鐵科嘉苑飯店服務有限公司。院屬全資公司42個、控股公司15個。

      鐵科院集團公司現有職工8800余人。其中中國工程院院士2人、雙聘中國工程院院士1人,特聘科學顧問5人,“萬人計劃”領軍人才7人,享受政府特殊津貼(在職)9人,中青年科技創新領軍人才4人,重點領域創新團隊3個,國家級百千萬人才工程1人,國家“萬人計劃”青年拔尖人才1人,具有高級技術職稱科研人員1600余人,國鐵集團專業領軍人物18人、專業帶頭人70人。

      鐵科院集團公司擁有亞洲最大的環行鐵道試驗基地,以及國家鐵路智能運輸系統工程技術研究中心、高速鐵路與城軌交通系統技術國家工程研究中心、高速鐵路軌道技術國家重點實驗室、機車和動車組牽引與控制國家重點實驗室、國家城市軌道交通裝備試驗線等國家級實驗平臺,各類專業實驗室近百個,實驗裝備近7000臺套。

      鐵科院集團公司是是全國首批恢復研究生招生培養單位之一、首批國家級專業技術人員繼續教育基地之一?,F有2個博士后流動站,1個一級學科博士學位授權點,2個二級學科博士學位授權點;3個一級學科碩士學位授權點,1個二級學科碩士學位授權點,5個專業學位類別碩士授權點。擁有研究生導師266人,其中博士研究生導師70人、碩士研究生導師196人。

      鐵科院集團公司是國家高新技術企業,通過了質量、環境、職業健康和安全管理三體系認證。擁有工程設計、咨詢、地災防治、水土保持、網絡安全測評等資質證書,所屬主要實驗室均通過了中國合格評定國家認可委員會實驗室認可(CNAS)及中國國家認證認可監督管理委員計量認證(CMA)。鐵科院集團公司現為國際鐵路聯盟(UIC)會員單位,國際標準化組織(ISO)鐵路應用技術委員會的中國技術對口單位,與20多個國家和地區的鐵路科研機構和組織建立了長期聯系。

      建院70余年來,鐵科院集團公司立足鐵路運輸主戰場,圍繞鐵路建設及運輸生產重點領域,開展了大量重大、關鍵技術攻關與試驗研究,取得了4296項科研成果,獲得2833項各類科技成果獎,其中國家級科技獎212項,省、部級科技獎1464項,為推動中國鐵路科技進步作出了重要貢獻。

      鐵科院集團公司堅守中國鐵路戰略科技力量的職責使命,充分發揮領軍、骨干、尖兵、平臺作用,大力加強科技創新和行業技術服務力度,在高速鐵路建設及運營維護、裝備現代化、既有線提速、重載運輸、安全和信息化等方面取得了一批具有世界先進水平的創新成果,在運輸組織、技術標準、信息咨詢、質檢認證、基礎檢測、節能環保、技術培訓等方面為鐵路行業提供了優質高效的技術服務。作為中國高速鐵路綜合檢測、專業檢測的行業管理者和技術引領者,鐵科院集團公司高質量完成了中國所有已開通高速鐵路和客運專線,以及鐵路“走出去”工程的聯調聯試工作。大力推進科技成果產業化、工程化轉化步伐,打造了移動裝備、工務工程、通信信號、信息化、節能環保等5大支柱產業板塊,建成位于北京、天津、太原等地的9大產業基地,形成規?;?、集聚化、智能化的軌道交通先進裝備產業發展格局。

      在服務中國鐵路發展的同時,鐵科院集團公司注重把城市軌道交通作為重要發展領域,依托多年來積累的鐵路技術優勢,在城市軌道交通領域開展了大量基礎性、應用性研究,承擔了大量城軌交通政策研究、標準制定、裝備國產化、工程咨詢監理、試驗檢驗、產品認證和人才培訓等任務,在中國城市軌道交通領域具有較大影響力。

      進入新的歷史時期,鐵科院集團公司將圍繞中國鐵路高質量發展需要,不斷提升科技創新能力、提高技術服務水平、加快科技成果轉化、深化機制體制改革、強化創新人才隊伍建設,推動鐵路科技高水平自立自強,為交通強國鐵路先行提供強有力的科技支撐。

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